偏心齿轮怎么高效加工?

2020-05-05  来自: 临沂市河东区诚威齿轮厂 浏览次数:20

偏心怎么高效加工?

随着社会的发展,对巨型工程轮胎的需求日趋旺盛,带动了巨型工程轮胎定型硫化机的迅速发展。巨型工程轮胎定型硫化机是制造巨型工程轮胎的zui后一道工序所需关键设备之一,在一台硫化机上完成轮胎毛坯的装胎、定型、硫化和卸胎等制造过程。根据主机结构的不同,主要分为机械式硫化机和液压式硫化机两大类。

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一、加工要求

机械式巨型工程轮胎定型硫化机有两个成对使用的偏心齿轮。硫化机在工作时,通过偏心齿轮传递所需的巨大扭矩,产生轮胎硫化所需的巨大合模力。

目前,偏心齿轮的外形尺寸越来越大型化,同时,加工精度特别是同步性的要求也越来越高。此处的同步性要求,是指同一台硫化机上所用两件偏心齿轮的同步性要求,即其圆心、齿面和偏心轴头三者同轴度的要求。大型偏心齿轮的同步性要求对其制造工艺设计工作提出了新的挑战。本文通过实践,尝试使用新的成对加工技术,保证偏心齿轮加工精度要求,同时同规格的偏心齿轮可以做到互换。

二、零件结构分析

巨型工程轮胎定型硫化机的大型偏心齿轮具有如下特点:

1、偏心齿轮的质量和外形尺寸较大。单件加工后的零件质量达8t,外径达3 500mm。

2、同轴度要求。成对使用的两件偏心齿轮,有三处即中心孔、偏心轴和齿面有同轴度要求。若未能满足此要求,则会影响机器的正常运转,严重时将导致机台的损坏,造成机械事故。图1c所示为同批两件的同轴度要求。

3、测量存在一定的困难。除尺寸较大造成测量困难以外,其独有的偏心结构也给测量带来了较大的困难。

以上3点是偏心齿轮加工设计工作中的重 点和难点。实现互换的工艺方案设计也是从以上3点进行考虑,其中zui重要的是同轴度要求,因为同轴度是实现偏心齿轮互换性的关键。

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